Francisco Sarabia Tinoco

Portrett av Francisco Sarabia Tinoco

Francisco Sarabia Tinoco (1900-1939) var en meksikansk luftfartspilot som satte et preg på verden for å ha erobret idealene hans. Fra en tidlig alder kjempet han for å utvide utdanningssystemet og det kommersielle markedet. Målet var å forene de amerikanske regionene.

Derfor hadde han tenkt å finne nye ruter som kommuniserte til statene. På denne måten stilles det ut at formålet med denne luftfartøyet var å overføre et fredsmelding, siden den vurderte at krigskonflikter og sosiale fordommer påvirket enkeltpersoners velvære. I tillegg forhindret de nasjonenes fremgang.

Ideen hans var at folk skulle forvandle jorden til en annen himmel. Det vil si at de vil sette pris på det som et rom uten grenser eller begrensninger. På grunn av dette anses det at arven er i kraft.

Sarabia viste ikke bare at drømmer materialiserer seg, men en person kan endre virkeligheten uten å bruke våpen. Tankene til denne piloten ble smidd i en sammenheng med ulikhet og urettferdighet, siden bøndene på den tiden ble undertrykt.

Innfødt arbeidskraft ble ikke verdsatt, mens utenlandske gründere overtok landets få ressurser. Derfor møtte Mexico en borgerkrig. Denne kampen etablerte revolusjonsbegrepet som en motor organisert av samfunnet.

Fra det øyeblikket grep Tinoco begrepet og modifiserte det, og revolusjonerte historien gjennom dens luftutnyttelse. Det regnes for øyeblikket som en nasjonal helt.

[TOC]

Biografi

Tidlige år

Francisco Sarabia Tinoco ble født 3. juli 1900 i Ciudad Lerdo, en by som ligger i Durango. Det var den sjette sønnen til Santiago Sarabia og María Tinoco. Tretten dager etter ankomst til verden ble han døpt i menigheten til Jesu hellige hjerte.

Franciscos barndom ble bestemt av mangelen på innspill og økonomiske ressurser, siden foreldrene hans var bonde og både arbeidet og gebyrene var minimale. Han gjennomførte primærstudier ved samfunnsskolen.

Da han var tolv, døde faren. Av den grunn måtte han flytte til sin fars onkeles hus, Herculano Sarabia. Denne slektningen hjalp ham med å krysse grensen med det formål å studere i utlandet. Slik ankom han i 1914 til USA.

Faglig erfaring

I en alder av 14 bosatte Sarabia seg i Texas og kom inn i Mexico State College, hvor han oppnådde bachelorgraden. I 1919 flyttet han til Kansas City og begynte på Sweeney Automobile School; institusjon der han lærte mekanikerhandelen og oppnådde et sertifikat.

Det kan tjene deg: årsaker til Texas separasjon

I 1926 reiste han for første gang med fly. Denne opplevelsen forvandlet Tinocos liv fordi han oppdaget at flyging var hans lidenskap. Fra det øyeblikket fokuserte han på å knytte sitt yrke med det profesjonelle feltet.

Derfor meldte han seg inn i Chicago Aeronautical Service. Det ble nominert en pilot i 1928. Fra det øyeblikket begynte han å bevege seg med fly, allerede for arbeid, glede, konkurranse eller for å bevise for seg selv.

Arbeidserfaring

Kort tid etter ankomst til USA begynte Sarabia å jobbe i sirkuset. På dette stedet jobbet han som akrobat; Men i 1930 kom han tilbake til Mexico og sto i Morelia, Metropoli lokalisert i Michoacán.

I den byen hadde han to bransjer: den første var å transportere korn fra ett territorium til et annet, mens den andre skulle være en privat pilot av politikere og forretningsmenn. Måneder senere dro det imidlertid til Tabasco.

På dette territoriet dedikerte han seg til å flytte tobakk fra jungelen til fabrikkene. I tillegg reiste det sørlige luftfartsselskapet. I 1932 turnerte han Chiapas og grunnla Chiapas s Aerial Transport Company.TIL.

I 1933 dro han til Monterrey, hvor han hadde posisjonen som luftfartøy i Anáhauc -industrien. Funksjonen var å ta ingeniører for å føre tilsyn med bygningene på veiene. I tillegg innviet en luftfartsskole.

Personlige liv

For tiden er det knappe data om Sarabias intime liv. Noen forskere sa imidlertid at han i Kansas City bodde sammen med kusinen Miguel Tinoco og begge deltok på Mechanics Academy.

24. mai 1928 fikk han kontrakt med Nuptials med Agripina Díaz, et bryllup som ble holdt i Chicago. Tre barn ble født fra den unionen: Concepción, Frank og Ada Nivea. Det ble også uttrykt at da han ankom Monterrey, skaffet han seg et bredt hjem for å samle moren og brødrene.

I 1931 begynte han å ha en hemmelig romantikk med Blondina Paredes. Fra dette forholdet ble hans fjerde sønn født: Francisco Herculano. I 1933 ble han valgt av Mexico -regjeringen for å hedre spanjoler Mariano Barberán og Joaquín Collar. Disse pilotene døde i en flyulykke i fjellkjeden Oaxaca.

Målet var at Sarabia skulle fly fra Mexico City til Sevilla på et MTW1 -fly, en modell som ble produsert i den sentralamerikanske nasjonen; Men etter flere praksis ble prosjektet suspendert i 1934.

Kan tjene deg: tzitzimime

I fjor

De siste årene av Sarabias liv var preget av oppdagelsen av forskjellige kommersielle veier. Ikke bare fokuserte han på virksomhetene sine, men han var villig til å samarbeide med landene som trengte hans hjelp.

Av denne grunn bestemte han seg i 1938 for å kjøpe et Gee Bee -fly, hvis forskyvning var 100 kilometer i timen. For å få fart og sikre ruten, installerte han en 128 gallon tank. Når flyet ble endret, sa Tinoco at han ville erobre himmelen.

Derfra oppsto navnet på flyet. I juni 1939 ba general Lázaro Cárdenas ham om å gi et brev til president Franklin Roosevelt. Da dokumentet representerte en fredspakt, gikk Sarabia med på begjæringen.

Roosevelt av helsemessige årsaker klarte imidlertid ikke å vises på møtet. På grunn av dette valgte Sarabia å vende tilbake til sitt land; Men kort tid etter å ha tatt av, falt flyet på Anacostia -elven, nær Washington.

Denne ulykken forårsaket dødsfallet til Durangueño -piloten 7. juni 1939, uker før han fylte tretti -nine år gammel. Restene hans ble overført til Mexico og begravet i rundkjøringen av berømte mennesker.

Bidrag fra Francisco Sarabia Tinoco

Francisco Sarabia Tinoco før flyging

Sarabias bidrag var flere. Takket være arbeidet hans klarte den meksikanske regjeringen å styrke vennskapets bånd med nabolandene og signere avtaler som var grunnleggende for utviklingen av nasjonen.

Det skal bemerkes at denne piloten mente at kommunikasjon mellom stater var nøkkelen for at verden skulle utvikle seg. Det er grunnen til.

Denne ruten ble forlenget med månedens bortgang, siden den snart dekket områdene Chiapas, Yucatán og Campeche. En annen av hans bidrag var å ha opprettet en luftfartsskole, siden det tillot mange menn å forberede seg innen luftfart.

Blant dem skilte César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra og Miguel Torru. På denne måten oppfattes det at Sarabia etablerte basene for flyplasser som skal opprettes. En av hans viktigste arv var imidlertid å vise at flaggene var union og ikke krigsemblemer.

Francisco Sarabias fly: "Himmelens erobring"

Prestasjoner og anerkjennelser

Prestasjoner

Sarabias prestasjoner begynte i midten av tirty. De var ikke bare på industrifeltet, men i sin rolle som pilot. Han hadde målet om å registrere navnet sitt i luftfartshistorien, formålet som han kjørte forskjellige risikoer.

Det kan tjene deg: Constitutive Act and Reforms of 1847 (Mexico)

Gjennom hele karrieren hadde han 317 tvangslandinger; Men han sa at for å lykkes var det nødvendig å kaste fra frykt. På mer enn ti år klarte han å bryte følgende merker:

• Det fløy fra Mexico til Los Angeles på 6 timer og 30 minutter.
• Han turnerte i Mexico City og Chetumal på tre og en halv time.
• Det fløy over territoriene til Chetumal og Mérida på 48 minutter.
• Han tok av i Mérida og ankom Mexico på 2 timer og 49 minutter.
• Han forlot Mexico og falt ned i Guatemala på 2 timer og 55 minutter.
• Imidlertid var turen som fikk ham til å overskride den han laget av Mexico til New York, som varte i 10 timer og 43 minutter. Den hendelsen forårsaket en ny verdensrekord, og kansellerte Amelia Earhart i nesten 4 timer.

Anerkjennelse

Takket være deres filosofi og utnyttelser, erobret Sarabia territoriene i Mellom -Amerika og USA. I følge vitnesbyrd fra kronikerne. I dag er minnet om denne piloten et symbol, så noen infrastruktur bærer navnet hans:

• Francisco Sarabia National Airport, som ligger i Chiapas.
• Francisco Sarabia Boulevard, som ligger på Mapastepec Central Avenue.
• Francisco Sarabia Stadium, som ligger i delstaten Durango.

Et monument ble bygget til hans ære og det ble opprettet et postsegling; Hans fly - Himmelens erobrer - ble gjenoppbygd og er nå utstilt i hovedgalleriet til Ciudad Lerdo. Hans liv er tekstene til en melodi som flere meksikanske artister fortsetter å synge.

Referanser

1. Brungot, m. (2009). Læringen av Francisco Sarabia. Hentet 29. november 2019 fra New York Social Diary: NewssocialDiary.com
2. Da Silva, P. (2005). Minner og drømmer om Francisco Sarabia. Hentet 29. november 2019 fra Academy Culture: Academiacultura.org
3. Fiennes, w. (2002). Francisco Sarabia Archives. Hentet 28. november 2019 fra Department of History: History.Columbia.Edu
4. Lazarín, f. (2006). Føderale myndigheter og luftfartsutvikling i Mexico. Hentet 29. november 2019 av National Autonomous University of Mexico: UNAM.MX
5. Rothney, f. (2014). Om Francisco Sarabia, meksikansk Lindbergh. Hentet 28. november 2019 fra University of California: UCLA.Edu