De 21 beste tyske bilmerkene i historien

De merker av Tyske biler/biler De er noen av de mest kjente, pålitelige og kvalitetene i verden. Dette er fordi Tyskland er et av landene med mest biltradisjon, ettersom det ga industrien forskjellige historiske impulser med nye kreasjoner.

De var Karl Benz og Nikolaus Otto skaperne av forbrenningsmotoren fire ganger i 1870. Denne oppfinnelsen revolusjonerte bilen fullstendig, som vant i effektivitet. Alle aktuelle biler fungerer med dette systemet, med unntak av elektrisk, som er moderne teknologi.

Mercedes Office

Den tyske bilindustrien er en av de mest utviklede og viktige i verden, med mer enn 6 millioner biler produsert per år. Det er den fjerde over hele verden og er en av hovedaktivitetene i generasjonen av arbeidet i landet, med mer enn 700 tusen arbeidere.

Historien til denne industrielle grenen i Tyskland går tilbake til 1800 -tallet, da Karl Benz adopterte teknologiene til de eksisterende flottørene på den tiden. Men med den store depresjonen i 1920, rammet krisen sektoren.

Hans oppblomstring skjedde delvis under nazismen, med opprettelsen av Volkswagen Beetle, kjent som "Town Auto" for hans robusthet og lave pris. Men det var etter andre verdenskrig da den tyske bilindustrien endte opp med å bli en blomstrende sektor av landets økonomi og verden.

I tillegg til å ha nesten 90% av det globale premiummarkedet, har Tyskland populære design som invaderer verdens gater, og også dens piloter er stjerner av motorracing. Michael Schumacher, Sebastian Vettel og Nico Rosberg, dominerte Formel 1 de siste 20 årene.

I denne artikkelen vil jeg gjennomgå de beste merkene av tyske biler. Noen forblir i kraft, andre ble absorbert av større selskaper og noen få forsvant.

Liste over de beste bilmerkene/tyske biler

1- Audi

Audi e-tron

Audi ble grunnlagt i 1909, selv om historien begynte mye tidligere. Det var August Horch som ga livet til dette verdensomspennende anerkjente merket.

Horch var en av de første tyskerne som dedikerte seg til bilproduksjon i 1899 og lanserte sin første modell i 1901.En tid senere bestemte denne forretningsmannen seg for å gi livet til selskapet sitt.

Han ble født under navnet August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, men etter en juridisk kamp mistet han navnet sitt og døpte det Audi, som på spansk oversetter som "lytting".

Det er for tiden en del av Volkswagen Group, er dedikert til luksussegmentet og er basert i Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Kilde: EurovisionNim [CC BY-SA 4.0 (https: // creativecommons.Org/lisenser/by-SA/4.0)]

Det dukket opp etter foreningen av Daimler Motorengesellschaft og Benz & Cie. Han skylder navnet sitt til en gammel distributør av den første som solgte bilene med navnet til datteren hans, Mercedes.

Kan tjene deg: de 5 egenskapene en viktigere vits

Logoen er den berømte trepunktet stjernen, designet av Gottlieb Daimler!. Det symboliserer motorens evne til å bruke dem på land, sjø eller luft.

Den har hovedkvarter i Stuttgart og er en av de viktigste luksusbilselgerne i verden, så vel som lastebiler og grupper. I tillegg vant han de to siste titlene i Formel 1, både piloter og utbyggere.

2- BMW

BMW Z8

Det begynte å produsere i 1913 med Karl Rapp som leder og hadde sin start takket være en ny teknologi i motorene i flyet. Industri som var veldig viktig under andre verdenskrig.

Noen år senere, i 1916, var det Gustav Otto, sønn av Nikolaus, som ble en av BMWs grunnleggere. Disse forkortelsene betyr Bayerische Motoren Werke, "Motor Bavarian Factory".

Basert i München, er det hovedprodusenten og selgeren av bil i dag i dag. Rover, Smart og Maybach, er noen av merkene som selskapet har kjøpt de siste 20 årene.

Z8 -modellen ble verdensberømt for sitt utseende i filmen James Bond: Verden er ikke nok.

4- Alpina

Kilde: Alexander Migl [CC BY-SA 4.0 (https: // creativecommons.Org/lisenser/by-SA/4.0)]

Han ble født som tilbehørsprodusent for andre selskaper og er for tiden dedikert til å ombygge med sportsstil og luksus modellene han kjøper til BMW. Den har hovedkvarter i Buchloe.

5- Porsche

Kilde: Wistar Rinearson, Landmark Extra [Public Domain]

For tiden er det et av de viktigste merkevarene med sportsbiler med høye enden. Begynnelsen var i opprettelsen av de første elbilene i Ferdinand Porsche på 1800 -tallet.

Den har hovedkvarter i Stuttgart og er en del av Volkswagen Group. 911 -modellen er en av de mest anerkjente i bilens historie.

6- Opel

Kilde: VASCORI2 [CC BY-SA 3.0 (https: // creativecommons.Org/lisenser/by-SA/3.0)]

Han ble født som et selskap som var dedikert til å produsere sykler og symaskiner til biler fra andre selskaper begynte å importere biler.

Grunnleggeren Adam Opel hatet biler, men da han døde, så barna hans i denne bransjen en forretningsmulighet. Det er basert i Rüsselsheim og er for tiden et datterselskap av American General Motors.

7- Volkswagen

Volkswagen Scirocco

Det er det viktigste merket i gruppen med samme navn, som er den største bilprodusenten i Tyskland og den andre i verden. Den har hovedkvarter i Wolfsburg.

Begynnelsen er tilbake til Adolf Hitlers prosjekt for å bygge en effektiv og økonomisk bil i 1937. Vinneren av konkurransen var Ferdinand Porsche med Beetle bygget Volkswagen.

8- Borgward

Kilde: Nemor2 [CC av 2.0 (https: // creativecommons.Org/lisenser/av/2.0)]

Det var et bilmerke som forsvant i 1961 da selskapet gikk inn i konkurs. Det ble grunnlagt av Carl Borgward og hans mest anerkjente modell var Isabella 1954.

Kan tjene deg: latvisk flagg: historie og mening

9- Artega

Artega

Det var et eksklusivt luksuriøst sportsbilmerke. Produserte en enkelt modell mellom 2006 og 2012, da han gikk inn i konkurs.

Det eneste kjøretøyet designet av dette selskapet var Artaga GT, hvis produksjon stoppet da bare 130 av de 500 planlagte eksemplarene var fullført.

10- Gumpert

Kilde: Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH [CC BY-SA 3.0 (http: // creativecommons.Org/lisenser/by-SA/3.0/]]

Det er en sak som ligner på Artaga, hadde en enkelt modell i sin historie, Apollo, som han prøvde å revolusjonere det luksuriøse sportsbilsegmentet. Det varte bare fra 2007 til 2012, med to versjoner av designen.

Etter konkurs ble selskapet kjøpt opp av asiatiske hovedsteder, og siden 2016 begynte det å projisere nye modeller for fremtiden, men de har ennå ikke blitt lansert i markedet.

11- Isdera

Isdera Spyder

I 48 år er Isdera, med base i Leonberg, dedikert til å produsere sportsbiler på provisjon. En av modellene er kvalifisert i behovet for Speed ​​II -videospill.

12- Lotec

Kilde: ButtonFreak på av.Wikipedia [CC BY-SA 3.0 (https: // creativecommons.Org/lisenser/by-SA/3.0/gjerning.i)]

Det er et av de mest eksklusive sportsbilmerkene i Tyskland. Produserer siden 1962, modeller med stykker av andre produsenter med høye enden. I 1990 ble det ansatt av en millionær arabisk sjeik for å bygge en spesiell bil.

1. 3- Keinath

Keinath Gt

Dette selskapet er dedikert til kopien av modeller i 35 år, og i 2003 begynte det å produsere sine egne design av konvertible sport.

14- Smart

Kilde: Fotografi: Selbst Lizenz: Gnu Freie Dokumentationslizenz

Dette merket ble født fra unionen mellom fargeprøven og Mercedes-VEC-selskaper, som var assosiert for å produsere små og lette biler, ideelle for urban bruk. Siden 1998 begynte markedet å revolusjonere med denne typen modeller.

Basert i Böblingen eies den for tiden av Daimler, og er en av lederne i Microcoches -segmentet.

15- Maybach

Maybach Exelero

Maybach er en del av Daimler AG -gruppen, som begynte å produsere biler på begynnelsen av 1900 -tallet, men forble utenfor markedet mellom 1940 og 2002.

Dette selskapet ble grunnlagt av Wilhelm Maybach og sønnen Karl Maybach i 1909, og begynte å produsere Zeppelines Engines. Noen år senere dedikerte han seg til luksusbiler til han med andre verdenskrig dedikerte seg til militære motorer.

Etter å ha blitt anskaffet av Daimler i 1969, motoriserte han forskjellige merker til han kom tilbake til markedet det siste tiåret. Den har hovedkvarter i Stuttgart.

Maybach Exelero er en unik modell med en markedsverdi på åtte millioner dollar.

Noen sier at den eksklusive eks -modellen ble kjøpt av rapperen Jay Z, mens andre kilder blir tildelt musikkprodusenten Bryan "Birdman" Williams.

16- RUF Automobile

Kilde: Damian Morys fra New York City, USA [CC av 2.0 (https: // creativecommons.Org/lisenser/av/2.0)]

RUF er en atypisk sak. Siden 1939 produserer den modeller på Porsche -chassis, men med sin egen teknologi og komponenter. Den har en stor tilstedeværelse i fartsbil videospill, for sin spesialitet i sportsdesign.

Kan tjene deg: Slovenia Flag

Historien har et spesielt opprinnelse, da den begynte i en garasje, der den tilbød mekaniske tjenester, og begynte å utvide seg da den skaffet seg en drivstoffstasjon, som den utvidet tilbudet.

Fra da av, i 1940, begynte han med designene. Den første som ga den popularitet var en turistbuss. Denne sektoren er fortsatt aktiv i selskapet, men er en egen filial.

Så kom bilene, med en stor impuls i 1970 da de begynte å endre Porsche -modeller med eksklusive kraftige fordeler for krevende klienter.

I løpet av det siste tiåret lanserte RUF den første versjonen av Porsche 911, men med en V8 -motor.

17- Wiesmann

Wiesmann MF4-S

Et annet merke som ikke lenger eksisterer. Han ble født fra brødrene Martin og Friedhelm Wiesmann i 1985 i Dülmen. Det skilte seg ut for sin produksjon av konvertible og sportsbiler.

Forsvant i 2014 for alvorlige økonomiske problemer. Siden da var imidlertid flere bilprodusenter interessert i selskapets navn for å fortsette sine eksklusive design.

18- HQM Sachsenring GmbH

Kilde: Nemor2 [CC av 2.0 (https: // creativecommons.Org/lisenser/av/2.0)]

Det er et annet tilfelle av et av selskapene som ble født promotert av fremveksten av den tyske bilindustrien i løpet av det tjuende århundre. I begynnelsen produserte den komponenter for andre merker til de lanserte sine egne familiemodeller.

Det ble grunnlagt i 1947 og forsvant i 2013 etter at noen navnendringer. Hans hovedkvarter var i Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil Angre Motoren GmbH, bedre kjent som Loyd, er en tysk bil som produserte forskjellige gatebilmodeller mellom 1908 og 1963.

Breme -hodet, dette selskapet solgte sine forskjellige design under navnet Hansa - Loyd. Blant modellene var biler for familiebruk, varebiler, kupéer og kabrioleter.

tjue- Melkus

Kilde: Thomas Doerfer [CC BY-SA 3.0 (http: // creativecommons.Org/lisenser/by-SA/3.0/]]

Grunnlagt av piloten Heinz Melkus i 1959. Selv om Melkus spesialiserte seg i fremstilling av campingvogner, hadde han sitt ære øyeblikk da han bygde sin eneste gatemodell: Melkus Rs 1000, hvorav det bare er 101 eksemplarer.

Han trakk seg fra produksjonen i 1986 og dedikerte seg til komponentene til han erklærte konkurs i 2012.

21- Karmann

Karmann Ghia

Det er et av merkevarene som mest respekterer stilen til de gamle klassiske bilene, og siden 1901 er det dedikert til produksjon av høye endelige biler og kabrioleter i sin Osnabrück -fabrikk.

Versjonene er inspirert av modellene til andre selskaper, men har også sine egne design. I 2009 gikk han inn i konkurs og ble kjøpt opp av Volkswagen Group.