Grenseproblemer med Venezuela med Colombia, Brasil og Guyana

Noen av Venezuelas grenseproblemer mest fremtredende er smugling, migrasjon og påstander om land i andre land. Venezuela er et land for det amerikanske kontinentet, som ligger i den nordlige delen (nord) av Sør Amerika.

Dette landet har en territoriell forlengelse på 916.445 km^², hvorav dets kontinentale territorium grenser til nord med det karibiske hav og Atlanterhavet, vest med Colombia, mot sør med Brasil og mot øst med Guyana.

Brasil-Venezuela-grensen

I tillegg har den maritime grenser med USA (gjennom Puerto Rico og Jomfruøyene), med kongeriket Nederland gjennom Nederlandsk Karibia, Dominikanske republikk, Frankrike (Martinica og Guadalupe) og Trinidad og Tobago.

Venezuelas territorium består av 23 stater, Capital District og et sett med øyer som utgjør Føderale avhengigheter av Venezuela. Av denne divisjonen er statene som er en del av landegrensene til Venezuela: Zulia, Táchira, Amazonas, Delta Amacuro og Bolívar.

Venezuela, sammen med landene som det begrenser landegrensene, har hatt en rekke konflikter eller problemer gjennom hele historien.

Disse problemene er av forskjellige slag, som dekker økonomiske problemer, som gruvedrift, smugling, spesielt bensin og territorielle tvister, hvorav den mest merkbare er tvisten om Guayana Esequiba.

Grenseproblemer med Colombia

Den colombianske-venzuelanske grensen er en kontinuerlig internasjonal grense på 2219 km, som skiller territoriene til Colombia og Venezuela, med 603 grensemilepæler avgrenser skillelinjen. Dette er den største grensen som begge landene har med et annet land.

De viktigste tilgangspunktene er inkludert av to populasjoner av Táchira State (Venezuela), Ureña og San Antonio del Táchira Med den colombianske byen Cúcuta i avdelingen Nord for Santander; og mellom Guarero i tilstanden Zulia (Venezuela) og Maicao i avdelingen for La Guajira (Colombia).

Kan tjene deg: Læringsmodeller

Smugling

Venezuela er landet med prisen på den mest økonomiske bensinen i verden, med omtrentlig $ 0.02 per gallon, som fører til smugling av bensin fra Venezuela til Colombia, av Venezuelans og Colombians.

For øyeblikket er endringen fra bolivarer til colombianske vekter ugunstig på grunn av inflasjon og utvekslingskontroll i Venezuela. Derfor er det gunstig å passere bensin fra Venezuela, med en veldig lav pris, og selge den i Colombia, mer økonomisk enn i landets bensinstasjoner, men dyrere enn i Venezuela.

Dermed er smuglingen av bensin på grensen til Venezuela-Colombia en ulovlig aktivitet utført av både venezuelanere og colombianere, fordi utvekslingen og mellom mynter og den store forskjellen i prisen på bensin i begge land er gunstig for smuglere av begge nasjonaliteter.

Migrasjon

Landpassasjen mellom Venezuela og Colombia har blitt utført normalt i årevis, vanligvis i anledning turisme, besøk til pårørende mellom de to landene eller anskaffelse av produkter eller tjenester som kan være billigere i et av de to grenselandene.

Imidlertid passering av mennesker mellom land gjennom landgrensen, spesielt på statsgrensen Táchira (Venezuela) og avdelingen for Nord for Santander (Colombia), har også vært med det formål å utvide av begge land, i henhold til historiske situasjoner.

Venezuela og Colombia har opprettholdt et stabilt forhold i migrasjonspolitikk, emigrert et stort antall colombianske borgere til Venezuela, og Venezuelanere til Colombia uten store begrensninger for å forbli og jobbe i begge land.

For øyeblikket, på grunn av den økonomiske og politiske situasjonen som Venezuela lever, har mange venezuelanere hatt behov for å emigrere, og er Colombia et hovedalternativ for mange, spesielt etter land.

Kan tjene deg: elementer i en debatt: Hva er og hvilke funksjoner har de?

Men på grunn av noen politiske spenninger blant nasjonene, har passasjen gjennom grensen holdt seg intermitterende, og tillatt bare i visse perioder.

Grenseproblemer med Brasil

Avgrensningen av grenser mellom Venezuela og Brasil begynte i 1859 med begrensningsavtalen og elvenavigasjonen, der Brasil tar avstand til fordel for Venezuela sine mulige rettigheter i elven Basins Orinoco og ESEQUIBO, og Venezuela tar avstand fra Brasil til alle deres rettigheter i gruve av Amazonasbassenget, med unntak av en del av Black River.

Grensen mellom Venezuela og Brasil har en lengde på omtrent 2850 km, avgrenset av grense milepæler.

Det viktigste vegtilgangspunktet er blant befolkningen av Santa Elena de Uairén, i tilstanden Bolivar og Pacaraima, i tilstanden Roraima (Brasil).

Smugling og gruvedrift

Selv om forskjellene i prisen på bensin mellom Venezuela og Brasil, samt forskjellene i endring av valutaer mellom de to land.

Bolivar -staten i Venezuela er en av statene med størst ulikhet når det gjelder demografisk distribusjon, med et område på 242.801 km^² (26,49% av det nasjonale territoriet), for en befolkning på 1824190 innbyggere, i tillegg til de store avstandene som må kjøres med land i hele Bolívar State.

Tilsvarende har byen Pacaraima i Brasil en befolkning på 12144 innbyggere, og Boa Vista, Hovedstaden i Roraima State i Brasil, ligger 250 km fra Pacariama, noe som vil hindre smugling.

Imidlertid er det bensinsmugling mellom Venezuela og Brasil, men i veldig liten skala, i motsetning til det mellom Brasil og Venezuela.

Gruveutnyttelse

Gruvebue i Guiana

Når det Santa Elena de Uairen.

Mennesker fra Brasil som er dedikert til ulovlig gruvedrift er kjent som Garimpeiros (Ord med portugisisk opprinnelse).

Kan tjene deg: alternativ sport

Disse praksisutnyttelsen av gruvedrift uten tilstrekkelige sikkerhetstiltak, og med høy miljøpåvirkning, i regnfulle tropiske økosystemer, inkludert regionen Guiana og Amazon I Venezuela.

Grenseproblemer med Guyana

Grensen som deler Venezuela fra Guyana utøver suverenitet til Strandtips i tilstanden Amacuro Delta (Venezuela), dets nordøstlige tips. Imidlertid hevder Venezuela region under administrering av Guyana kjent som Guayana Esequiba.

Venezuelas påstand på Esequiba Guayana

Område i krav. Kilde: Milenioscuro [CC By-SA 4.0 (https: // creativecommons.Org/lisenser/by-SA/4.0)]

I 1966, Venezuela og Storbritannia, som representerer den daværende kolonien Britisk Guyana, De signerte samtalen Genèveavtale, i byen Genève, Sveits, 17. februar 1966.

I denne avtalen anerkjenner Venezuela inneslutningen av å vurdere ugyldig avgjørelse fra retten som definerte grensen til den gang Britisk Guyana.

Tilsvarende anerkjente Storbritannia påstanden og uenigheten til Venezuela, og husket søket etter en tilfredsstillende løsning på partene.

Deretter i mai samme år innvilget Storbritannia uavhengigheten til Britisk Guyana, ferd med å bli Guyana, Genèveavtalen blir ratifisert.

I de politiske kartene til Venezuela vises Esequiba Guayana -regionen således i skrå og/eller med legenden om Område i krav, uten å ha oppnådd en praktisk avtale, fortsatte Genèveavtale for tiden.

Påstanden er underlagt formidling av FNs generalsekretariat.