Maritime Campaign of the Pacific War

Naval Battle in Arica, mellom de peruanske skipene Manco Capac og Huáscar og Chilenske Magallanes. Kilde: Den spanske og amerikanske illustrasjonen. År xxiv. Num xxii, Wikimedia Commons

Hva var den maritime kampanjen i Stillehavskrigen?

De Maritime Campaign of the Pacific War Det var en del av den væpnede konflikten, som ble kalt Pacific Guerra, som møtte Chile med alliansen dannet av Bolivia og Peru. Konflikten brøt ut hovedsakelig av tvisten om de grensende territoriene rike på salitre og guano.

Chile tok initiativet som okkuperte Antofagasta, og tilhørte Bolivia deretter. Dette førte til krigserklæringen mellom de to landene. Peru, som hadde signert en gjensidig forsvarsavtale med Bolivia, gikk umiddelbart inn i konflikten.

Den første fasen av krigen ble utviklet i stillehavsvannet. For Chile var havnekontroll viktig for å svekke fiendens tropper. Denne maritime -kampanjen sto overfor chileser og peruanere, siden Bolivia manglet marinen.

Konfrontasjonene mellom marinestyrkene i begge land varte i omtrent seks måneder, fra begynnelsen av konflikten i april til Chile fanget den siste peruanske rustningen i oktober. Den chilenske seieren på denne fronten forenklet den påfølgende landkampanjen og markerte det endelige resultatet av krigen.

Bakgrunn

Selv om spenningene mellom landene i området hadde begynt mye tidligere, var det i februar 1878 det faktum at det ville ende opp med å utløse krigen.

Den måneden innførte Bolivia en skatt på det chilenske selskapet for Salitres og jernbane for Antofagasta (CSFA), til tross for at grensenes traktat undertegnet av begge land forbød den.

Chile prøvde å bringe tiltaket til nøytral voldgift, men den bolivianske regjeringen avviste muligheten. I tillegg endte han opp med å avslutte det chilenske selskapet og ta fatt på eiendelene deres.

Gitt dette, okkuperte den chilenske hæren antofagasta 14. februar 1879, senere avanserte til den 23. parallelle S. 1. mars erklærte Bolivia krig mot Chile.

Kan tjene deg: fulgencio batista

For deres del hadde Peru og Bolivia i hemmelighet signert en gjensidig forsvarsavtale. Lima -regjeringen sendte en diplomat til Chile for å prøve å stoppe konflikten, men fikk ikke noe. 5. april erklærte Chile staten for de to allierte. Dagen etter ville Peru gjøre det samme til støtte for Bolivia.

Mål for marinekampanjen

Begge sider hadde de samme påstandene da de bestemte seg for å starte krigen til sjøs. Dermed var det den beste måten å transportere, forsvare og levere sine landstyrker.

I tillegg forhindret dominerende havnene landinger og tilførsel av fiendens tropper, spesielt i Atacama -ørkenen.

På den annen side måtte både Peru og Chile forsvare havnene sine dedikert til eksport av saltpeter og Guano. Chilenerne, okkuperte antofagasta, hadde klart å forutse dette problemet.

Utvikling

I prinsippet var de to sidene ganske balanserte i marinemakt. Bolivia hadde ingen bevæpnede, men både Peru og Chile hadde kjøpt moderne krigsskip de foregående årene.

Peruanerne hadde den pansrede Huáscar og uavhengighet, mens chilenerne hadde Cochrane og den hvitkalkede hvite.

De viktigste sammenstøtene ble utviklet mellom 5. april og 8. oktober 1879, og forlot Chile som dominatoren for kysten av deres fiender.

Iquique Block

Den første bevegelsen som ble gjort av Chile var å blokkere Port of Iquique. Han hadde til hensikt å stoppe peruansk eksport, samt tvinge skipene sine til å forlate Callao og nåværende kamp på høye hav.

Til blokaden, som begynte 5. april, ble han med på bombingen på Pavilón de Pica, Mellendo og Pisagua.

Det kan tjene deg: Vicente Leñero: Biografi, stil, verk, setninger

Den peruanske reaksjonen var ganske konservativ. Han unngikk alltid konfrontasjonen med chilenske enheter som var overlegne og fortsatte med å angripe transportlinjene og de chilenske portene som ikke hadde noen beskyttelse.

16. mai forlot flertallet av den chilenske marinen Iquique for å dra til Callao. Etterlot bare to skip for å opprettholde blokaden, noe som nådde ørene til de peruanske myndighetene.

Iquique Naval Battle

Som kommentert etterlot Chileans bare to ganske gamle skip i Iquique: Emerald og Covadonga. 21. mai brøt to store peruanske båter blokaden. Det var Huáscar og uavhengighet.

Huáscar angrep umiddelbart smaragden, og etter fire timers kamp endte med å synke den. Covadonga, derimot, klarte ikke bare å rømme, men endte opp med å beseire uavhengighet i et tykt tips.

Rímac og Huáscar fangst

Huáscar ble det mest forfulgte målet av Chileans. I seks måneder angrep det peruanske slagskipet fiendens transport, bombarderte militære fasiliteter og ødela noen kommunikasjonslinjer. Alt klarer også å flykte fra chilenske pansret.

Høydepunktet var fangsten av Rímac Steam, som transporterte en viktig chilensk kavalerikropp. Dette genererte en stor krise i regjeringen i Chile og endringen av sjefen for marinen hans.

De nye chilenske marinemyndighetene organiserte skipene sine i to divisjoner, med det konkrete formålet å fange Huáscar. 8. oktober oppnådde de målet sitt under slaget ved Angamos, avgjørende for slutten av den maritime kampanjen.

Tapet av Huáscar forlot Peru uten muligheter i Maritime -kampanjen. Fra det øyeblikket kunne chilenerne gått av der de ville og transportere tropper og materialer uten fare.

Det kan tjene deg: Monarkisk nasjonsprosjekt: Forslag, skuespillere, mottakere

Callao Block

Etter Angamos prøvde peruanerne å kjøpe noen nye Warfalls, men uten å lykkes. Med sine reduserte styrker kunne de bare bringe litt forsyning til terrestriske tropper, og alltid unngå å møte chilenske skip.

Selv om noen andre marine sammenstøt fremdeles ble utviklet, for eksempel å blokkere Callao eller overtakelsen, kunne peruanere ikke lenger plante kamp. Chilensk seier ved sjøen forlot landkampanjen sin klar.

Konsekvenser

Tapet av Huáscar og i praksis det maritime nederlaget til Peru, forårsaket fratredelse av krigs- og marineministeren.

Landing i Pisagua

Oppnådd forrang til sjøs, chileans transporterte omtrent 9.000 soldater for å lande i Pisagua. Med denne bevegelsen, 2. november 1879, begynte Tarapacá -kampanjen.

Arica og Callao -blokkering

Chilenske skip, uten opposisjon, blokkerte Arica 28. november 1879. Til slutt klarte de å ta havnen, enda mer konsolidere domenet sitt.

På den annen side, under blokkeringen av Callao, klarte peruanerne å synke Covadonga, selv om det ikke hjalp dem å stoppe den chilenske offensiven. Disse landet mellom Pisco og Lurín og begynte fremgangen til de nådde Lima.

Peruansk flåte selvdestruksjon i Callao

Okkuperte Lima og Callao, i løpet av natten fra 17. til 18. januar 1881, bestemte den peruanske regjeringen seg for å ødelegge alle sine skip for å forhindre at de ble tatt til fange av Chileser.

Referanser

1. Maritime Campaign (1879). Gjenopprettet fra Icarito.Cl.
2. Larreta, a. Naval Fighting of the Pacific War. Gjenopprettet fra MercuryValpo.Cl.