Toyotismehistorie, egenskaper, fordeler og ulemper

Toyotismehistorie, egenskaper, fordeler og ulemper

Han Toyotisme, Toyota Production System (TPS) eller mager produksjon (produksjon uten avfall), er En av de tre hovedparadigmene på produksjonssystemer, som oppsto som svar på de spesielle omstendighetene som omringet Toyota -selskapet i begynnelsen.

I denne forstand er mange av de grunnleggende konseptene eldgamle og eksklusive for Toyota. Andre har røttene sine i mer tradisjonelle kilder. Disse har blitt tatt i bruk som beste praksis i mange flere bransjer, utover bilproduksjonen.

Toyota Factory i Ohira, Japan

Toyota -produksjonssystemet brukes hovedsakelig i store selskaper konsentrert i masseproduksjon. Dens særegne egenskaper er styring uten avfall (Lean Management) og produksjon uten avfall (Lean Production).

I 1990 etablerte en kjent studie av Massachusetts Institute of Technology Toyotas suksessfaktorer. Dette var teknologisk ledelse, kostnadsledelse og tidsledelse.

Bedriftsmetoden og grunnleggende strategien til selskapet anser fabrikken som et komplett system. Det vil si et arbeidssystem som overlapper individuelle arbeidsstasjoner og verksted.

[TOC]

Historien om Toyoyism

I 1902 oppfant Sakichi Toyoda en vevstol som stoppet automatisk hver gang han oppdaget at en tråd hadde brutt. Dette forhindret mangelfullt materiale fra å bli opprettet.

Sakichi Toyoda

Senere, i 1924, opprettet han en automatisk vevstol som tillot en person å betjene flere maskiner. Dette var opprinnelsen til en av forestillingene om Toyotism: den Jidoka. Konseptet er relatert til kvaliteten i produksjonsprosessen og separasjonen av mennesket og multipro -prosessstyringsmaskinen.

Deretter opprettet Sakichi et bilfirma som hadde ansvaret for Kiichiro Toyoda, sønnen. I 1937 Acuroa Acuña uttrykket akkurat i tide (Akkurat i tide).

Kiichiro Toyoda

For mangel på nok midler kunne ikke selskapet kaste bort penger utover utstyr eller materialer i produksjonen. Alt skal være rett i tid, ikke for tidlig eller for sent. Dette ble den nest viktigste forskriften for Toyotism.

Kan tjene deg: administrativ ledelse

Etter andre verdenskrig bestilte de ingeniøren Taiichi Ohno for å forbedre operasjonell produktivitet og administrere begrepene rett i tide og Jidoka. Han ble utnevnt til sjef for maskinbutikken til et motoranlegg og eksperimenterte med mange konsepter i produksjon mellom 1945-1955.

Taiichi Ohno

Hans arbeid og innsats er i stor grad det som resulterte i formuleringen av det som nå er kjent som Toyota -produksjonssystemet.

Kjennetegn på Toyotisme

En av egenskapene til Toyotisme er produksjonen av små partier. Mengden arbeid utført på hvert trinn i prosessen er bare diktert av etterspørselen etter materialer i neste umiddelbare stadium. Dette reduserer varelager vedlikeholdskostnader og leveringsfrister.

Utstilling som gjenskaper utviklingen av det første hjulet med motor i Japan på Toyoda -fabrikken. Toyota Museum. Nagoya, Japan, 2019

På den annen side er arbeidere opplært i team. Hvert team har ansvar og opplæring for å utføre mange spesialiserte oppgaver.

De utfører også rengjøring og reparasjon av mindre utstyr. Hvert lag har en leder som jobber som en av dem på linjen.

I tillegg må arbeidere oppdage og rette opp produktfeil så snart som mulig. Hvis en feil ikke lett kan repareres, kan noen arbeidstaker stoppe hele linjen ved å trekke en kabel.

Endelig blir leverandører behandlet som partnere. Disse er opplært til å redusere forberedelsestider, varelager, feil, maskinens feil og andre.

Hva er fasene av Toyotismen?

Automatisk bilforsamlingslinje på Toyota -museet i Nagoya, Japan

Toyota -produksjonssystemet kan deles inn i 3 faser:

Design av et enkelt produksjonssystem

Produksjonssystemstrømmen skal ikke ha avbrudd. Dette kan oppnås når det er en rask strøm av råstoff til det ferdige produktet.

Det kan tjene deg: Prinsipper for administrativ kontroll

Mann (operatør) og maskinen (utstyret) må være systematisk balansert i henhold til kundens krav.

Identifisering av rom for forbedringer

Det endelige målet er et system som har en enhetlig materialstrøm mens du maksimerer operatøren til aktiviteter.

Kontinuerlig forbedring

Et essensielt aspekt ved Toyotismen er å ha fleksibiliteten i utstyret og muligheten til å samkjøre det med fleksibiliteten i produktet. Dette vil tillate å svare raskt på kundens krav og samtidig være produsent akkurat i tide.

Fordeler

Assembly Line på Toyota Industry and Technology Museum i Nagoya, Japan

Reduserer avfall

En av fordelene med Toyotismen er at den søker å minimere alle former for avfall. Dette inkluderer fra materialfeilene til arbeidstakerens ergonomi.

Se etter effektivitet

Miljøforholdene som forhindrer arbeidseffektivitet unngås også. Ansatte deltar aktivt i forbedringsprosesser. Dette forsterker følelsen av tilhørighet og øker motivasjonen.

Reduserer kostnadene

På den annen side strategien akkurat i tide gir bedre bruk av selskapets ressurser. Det hjelper også en høyere kontantstrøm. Lagringsbehov reduseres, og avtar med disse kostnadene.

Plassen som er lagret i lagring kan brukes til å legge til nye produktlinjer. Og personalet har mer tid til å raskt reagere på endringer i kundens etterspørsel.

Ulemper

Det er nødvendig å vurdere forbedringer

Produktivitet og avfallsovervåking kan påvirke tiden som brukes til produksjon. Verdien av forbedringene må undersøkes. Hvis ytelsen i en seksjon klarer å være større enn for et tidligere stadium, har resultatene ikke blitt forbedret.

Kan tjene deg: Rotasjon av betaling av kontoer: Formler, beregning, eksempler

Fungerer bedre med stabile komponenter

På samme måte er en annen ulempe at prinsippene til akkurat i tide De jobber bedre med stabile systemkomponenter. Enhver begrensning som ikke er talt i planlegging potensielt utsetter hele systemet.

Eksempler på selskaper som bruker Toyotisme  

Det klassiske eksemplet på selskaper som bruker dette systemet er selvfølgelig Toyota Company. Toyotismefilosofi har hjulpet dette med å være et av de viktigste bilbedriftene over hele verden. Dette konseptet har blitt replisert over hele verden.

Et av selskapene som har implementert strategiene til Toyotism er John Deere. Denne produsenten av landbruksmaskiner gjorde en viktig investering for å transformere driften til Iowa, USA i 2003.

Denne praksis har tillatt deg å identifisere aktiviteter uten merverdi og eliminere dem så mye som mulig.

Referanser

  1. Haak, r. (2003). Teori og styring av kollektive strategier i internasjonal virksomhet: Effekten av globalisering på japansk tyske forretningssamarbeid i Asia. New York: Palgrave Macmillan.
  2. Kunsten å mager. (S/F). Toyota Production System Basic Handbook. Hentet 7. februar 2018 fra Artoflean.com.
  3. 1000 ventures. (S/F). 7 Prinsipper for Toyota Production System (TPS). Hentet 7. februar 2018 av 1000ver.com.
  4. Shpak, s. (S/F). Fordeler og ulemper med mager produksjon. Hentet 7. februar 2018, fra SmallBusiness.Kron.com.
  5. Basak, d.; Haider, t. Og krympe, til. K. (2013). De strategiske trinnene for å oppnå Lean Manufacturing Systems in Modern Operations Management. International Journal of Computer Science & Management Studies, Vol. 13, nei. 5, s. 14-17.
  6. Global produksjon. (2014, 11. juni). Topp 10: Lean produksjonsselskaper i verden.  Hentet 7. februar 2018, fra Manufacturingglobal.com.