Auditiv forurensningsårsaker, konsekvenser, løsninger

De Støyforurensning, Akustikk eller støy består av et overskudd av lydstyrke som påvirker standardene for miljøet på et bestemt sted. Selv om støy ikke beveger seg eller akkumuleres som andre typer forurensning -som søppelkan -kan skade livet ikke bare fra mennesker, men også andre levende vesener.

Støybegrepet (eller auditiv forurensning, mislykkes) brukes til å definere den irriterende og overdreven lyden som hovedsakelig er forårsaket av menneskelig arbeid og aktiviteter, spesielt de som er relatert til kjøretøyer og næringer.

Den auditive forurensningen generert av bilene er en av de mest irriterende og skadelige. Kilde: Pixabay.com

Når det gjelder transport, kan alle overføringsmidler forårsake støyforurensning, for eksempel fly, skip og biler, som gir større støy under overbelastet trafikk. Noen fabrikker gir også irriterende lyder, spesielt de der fjell og hakkere brukes, blant andre verktøy.

Musikk på fullt volum - veldig typisk for kosmopolitiske samfunn der det er nattklubb eller fritidslokaler - forårsaker også skade på miljøet. De fleste eksperter sørger for at alle samfunn som er ofre for å høre forurensning er i store byer, så landlige områder lider vanligvis av dette onde.

Av denne grunn er det i mange land regler som regulerer mengden lyd som kan produseres på en dag, gjennom etablering av tidsplaner som begrenser byløy. Hvis ikke denne forskriften er oppfylt, har myndighetene plikten til å anvende sanksjoner for brukere eller eiere som opptrer uansvarlig.

Avhengig av intensitet, kan støyforurensning forårsake alvorlig skade på det auditive organet. I mindre alvorlige tilfeller kan kjedelige lyder forårsake ubehag i folks psykosomatiske helse, noe som resulterer i en økning i nivåer av stress, humør og ubehag.

I de mest utviklede landene har initiativer som beskytter miljøet og menneskene mot støyforurensning blitt kunngjort for å fremme velvære i store byer. Imidlertid unngår kontinuerlig modernisering og nye teknologier, så vel som ubevisste borgere, en større utvikling av lydbeskyttelse.

[TOC]

Fører til

Som nevnt ovenfor er hørsels- eller støyforurensning generelt forårsaket av transport, samt noen fabrikker og infrastrukturkonstruksjoner.

Biltrafikkforurensning

Støyen som er produsert av biler er katalogisert som en av de mest irriterende og stressende, så den er nesten aldri utilsiktet av borgere, fotgjengere og forbipasserende -av. Denne forurensningen skapes hovedsakelig i store byer, der det er et bredt volum av innbyggere; Dette produserer høye trafikknivåer.

For tiden produserer store bilbedrifter elbiler, som er kjent for å avgi mye mindre støy enn de andre kjøretøyene. Som en motpart er det store gandolas eller lastebiler, hvis brede maskiner vanligvis genererer veldig irriterende lyder.

Flytrafikkforurensning

Flyplasser forårsaker vanligvis buldret lyder daglig, nesten tjue timer om dagen. Derfor må mennesker som jobber innenfor disse områdene, så vel som menneskene som stadig må reise, takle de auditive og nevrologiske konsekvensene som forårsaker disse svært forurensende stedene.

Fly produserer mye støy på grunn av turbiner, som må snu i full fart for å holde kjøretøyet i luften. Dette får lyden til å spre seg gjennom vinden, noe som forklarer det auditive ubehaget som mennesker føler når et fly planlegger eller flyr veldig nær byen.

Byggeforurensning

Konstruksjonene forårsaker sterk hørsel eller akustisk forurensning, siden de fleste redskaper og verktøy som brukes til å bygge genererer irriterende og overdreven lyder.

På grunn av størrelsen og kraften som kreves av en kran for å fungere, genererer den for eksempel mye støy. Elementene som brukes til å sveise og bore forårsaker også mye auditive ubehag.

Arbeiderne som bruker disse maskinene må dekke ørene for å unngå skade på orgelet; Gjentatt lik eksponering genererer imidlertid auditive problemer.

Kan tjene deg: Fysisk forurensning: Kjennetegn, eksempler

Forurensning av fritids- og underholdningslokaler

Diskotekene og stolpene utgjør hovedstedene der lydforurensning opprettes, siden de bruker stort utstyr for å plassere musikk på fullt volum.

Det er veldig sannsynlig at folk er lamslått fra disse nettstedene, selv om mange anser det som en viktig del av nattopplevelsen.

På sin side genererer disse lokalene ofte ubehag i tilstøtende hjem. Av denne grunn har diskoteker og barer anti-fuidvegger eller er plassert i kjellere. For ikke å skade andre mennesker, etableres det vanligvis planer som begrenser musikkvolumet.

Roping og lyder produsert i urbaniseringer

I mange samfunn er noen naboer vanligvis hensynsløse med de andre innbyggerne i området, siden de plasserer musikk på fullt volum, dragmøbler eller andre gjenstander -Elolesta til de som bor i bygninger eller leiligheter-, hammer eller roper, og produserer irriterende lyder for andre mennesker.

For å unngå denne typen situasjoner som kan generere stress og uenighet blant naboer, anbefales institusjoner å kunngjøre empati og respekt for andre.

Juridiske forskrifter og sanksjoner bør også brukes, siden disse påvirker emnet for å bli mer vurdert med de som bor i tilstøtende hjem.

Konsekvenser

Tokyo

Lyd og auditiv forurensning genererer en rekke konsekvenser som er veldig skadelige for både fysisk og mental helse for mennesket. På samme måte kan det også påvirke noen dyr.

Konsekvenser for menneskers helse

Konstante utstillinger til høye støynivåer kan forårsake angst, stress, læringsproblemer og til og med kardiovaskulære problemer.

De kan også produsere søvnløshet, noe som skader emnet i forskjellige områder siden, ikke sover godt, personen ikke kan utføre sitt arbeid eller innenlandske aktiviteter effektivt.

Personer som er utsatt for støynivå som overstiger 65 desibel, eller til og med overstiger 85 desibel, kan lide av hjerteproblemer.

Dette skjer fordi menneskekroppen reagerer på disse lydene gjennom frigjøring av hormoner som kan øke blodtrykket. Eldre mennesker er vanligvis de mest sårbare for denne effekten.

I tillegg kan eksponering for disse høye lydene forårsake skader i auditionorganet, og gradvis ødelegge celler som gjør funksjonen til denne sansen mulig. Å miste audition skader individet i sitt arbeid og akademiske prestasjoner, så vel som i deres sosiale forhold.

Konsekvenser på dyrenes helse

Akkurat som mennesker lider av konsekvensene av støy, lider også noen dyr som utgjør økosystemet.

Generelt kan mange arter lide desorientering eller betydelige atferdsendringer. De mest delikate dyrene kan til og med miste hørselen.

Noen dyr kommuniserer gjennom lyder eller samtaler, for eksempel hvaler. Denne arten kan påvirkes av lydbølgene produsert av skip eller andre kjøretøyer, noe som skader reproduksjonen.

Det forårsaker også desorientering, så i dag er det vanlig å finne flere hvaler eller delfiner strandet på stranden.

Avslutningsvis kan det å høre forurensning forårsake ubalanse i det naturlige økosystemets forløp.

Folkens

Det er tre typer støy: kjøretøystøy, industriell støy og som produseres i urbane miljøer.

Kjøretøystøy

Det regnes som den mest forurensende støyen, siden den manifesterer seg i ethvert felt og er den vanligste i alle byer i verden. I denne klassifiseringen er ikke bare biler, men også tunge maskiner, motorsykler, tog og alle andre kjøretøyer.

For øyeblikket, som en konsekvens av økonomiske prosesser, er det utviklet en økning i antall kjøretøyer, noe som oppmuntrer til støyforurensning.

I følge eksisterende poster kan en bil lide en økning på 10 desibel når hastigheten på 50 km/t ved 100 km/t øker, på hvilket tidspunkt ikke bare motoren produserer støy, men også eksosrøret, dekkene og dekkene og dekkene og dekkene og fan.

For deres del kan lastebiler generere opptil tretti ganger mer støy enn en konvensjonell eller liten bil. Jernbanene produserer også mye lydforurensning, spesielt undergrunnen, også kjent noen steder som Metro.

Kan tjene deg: evig is

Industriell støy

Disse lydene utføres innen produktet og produksjonssektoren. Her er forskjellige prosesser og aktiviteter inkludert som pakking, transport, sveising og hamring, blant andre. Disse verkene skaper ofte en veldig støyende atmosfære for sine arbeidere.

Høye frekvenser er veldig vanlige i arbeidet med lydene, gruver, petrokjemikalier, sementplanter og termoelektriske planter.

Urban støy

Kuala Lumpur

I denne kategorien er det alle de irriterende lyder som produseres hjemme og i urbanisering eller fellesskap. Endringer innen daglige aktiviteter kan skje på grunn av lyden av radioer, TV -apparater, blendere, klimaanlegg, vaskemaskiner og vakuumpolatere, blant andre.

I følge postene som eksisterer, er det fastslått at hørselsforurensning øker hvert tiende år etter den industrielle revolusjonen. Mennesket er så vant til støyen at han sannsynligvis vil føle seg ukomfortabel på veldig stille steder som hytter eller ørkenstrender.

Løsninger

For å forbedre situasjonen for auditiv eller akustisk forurensning, må noen tiltak som kan brukes av alle innbyggere iverksettes, for å forbedre livskvaliteten.

For eksempel bør unødvendige lyder unngås i hjemme- eller arbeidsoppgaver; Det anbefales å kontrollere lukkingen av dørene, samt unngå å hamre i nattetimer. Det oppfordres også til å foretrekke sykkelen før noe annet kjøretøy, når det er mulig.

Det er nødvendig for naboer å respektere andres hvileplan, spesielt hvis det er bebodd i bygninger eller blokker. I tillegg bør musikk og TV unngås ved høye volumer, siden de kan skade ørene til husmedlemmer.

På sin side er det lurt å ikke bruke fyrverkeri, siden disse ikke bare skader mennesker, men også de dyrene som har det mye mer følsomme auditive orgelet, for eksempel hunder eller papegøyer.

Situasjon i Mexico

På grunn av den høye auditive eller akustiske forurensningen, har Mexico valgt å ta en rekke tiltak for å forbedre situasjonen.

For eksempel er det et program kjent som Ecobici, som består i å fremme bruken av offentlige sykler for å lindre trafikk og forurensning.

En forbedring av elektrisk belysning er også implementert, og noen gater har blitt stengt for å motivere fotgjengeroverføringen; Dermed reduserer innbyggerne i dette landet (spesielt i hovedstaden) bruken av biler.

For noen forfattere er problemet med å høre forurensning - hovedsakelig i Mexico City - nært knyttet til den uordnede planleggingen av byen, der kjøretøystrafikk også har vært privilegert over andre transportmidler.

En av løsningene som tilbys av forskjellige organisasjoner er å fortsette å bygge fotgjengerkorridorer, med sikte på å gjøre byen til en "gangbar" by, noe som reduserer lydforurensning betydelig.

Situasjon i Colombia

I følge data som er registrert av regjeringen, anslås det at fem millioner colombianere lider av auditive problemer; På sin side er det kunnskap om tap av hørsel på grunn av eksponering på 14 % av dette antallet i arbeidsbefolkningen.

På grunn av dette, i Colombia, en serie grenser rundt nivået av desibel som en person må bli utsatt: 65 desibel i boligområder og 70 desibel i industrielle og kommersielle områder i industrielle områder må være etablert. Om natten er bare maksimalt 45 desibel tillatt.

I Colombia er det vedtatt noen forebyggende tiltak, som brukes innen helseinstitusjoner, i utdanningssektoren og på arbeidsplassen. Ulike anbefalinger har også blitt gitt til teknologibrukere og lover er blitt kunngjort for å kontrollere støy i boligområder.

Situasjon i Argentina

Fakultetet for ingeniørfag ved University of Palermo utførte en analyse av hørsel eller akustisk forurensning i hovedbyene i Argentina, spesielt i Buenos Aires. Denne studien viste at i en enkelt gate overstiger støyen fra kjøretøyer og forbipasserende lydnivået som oppstår i Jorge Newbery Airpap.

Kan tjene deg: Overbefolkning i Mexico: Statistikk, årsaker, konsekvenser

Faktisk, når en undersøkelse av argentinske borgere ble utført for å vite årsaken til lydforurensning, forsikret 93 % av svarene at det skyldtes kjøretøystrafikk, og dette var det viktigste ubehaget i byen Buenos Aires.

For det andre stemte innbyggerne for offentlighet.

For å kontrollere dette problemet kunngjorde den argentinske regjeringen en lov kjent som Lov 3013: Kontroll av støyforurensning, der det er fastslått at kjøretøyer må bruke et spesielt horn som ikke høres stridig eller langvarig måte. Dette gjelder alle slags transport, det være seg biler, motorsykler eller politibiler.

Situasjon i Peru

Når man tar hensyn til noen informative ting, kan det fastslås at lydforurensning i Peru (spesielt i byen Lima) har nådd bekymringsfulle nivåer: 90 % av stedene overstiger lydgrensene.

Myndighetene har implementert en rekke forskrifter for å forbedre situasjonen; I følge TV Peru -kilder har imidlertid bussjåfører ignorert disse indikasjonene, som forbyr bruk av høyttalere.

Denne TV -kanalen bestemte seg for å gjennomføre en studie gjennom et lydometer, som bestemte at forurensende støy når opptil 110 desibel, som betydelig overstiger de etablerte støybetingelsene.

Av denne grunn ble det foreløpig implementert en sanksjon som slår fast at hvis en forbipasserende berører horn unødvendig, må det betale en bot på opptil 166 såler.

Situasjon i Spania

I følge en serie studier kan det fastslås at prosentandelen av familiens hjem med støyforurensningsproblemer er 30 % på den iberiske halvøya, selv om det er noen områder - spesielt urbane - hvis prosentandel er litt større, for eksempel eksempel på den Valencian Community, som har en indeks på 37 %.

I følge Francisco Aliaga, professor i sosiohelsen og integrert styring av European Institute for Business Studies, er Spania landet med den høyeste støyforurensningen i EU, som oppfordrer myndighetene til å ta en serie tiltak.

For eksempel Støylov, kunngjort i 2002, med det formål å redusere støynivåene; Denne loven søker også å overvåke og forhindre.

Verdens helseorganisasjon slo fast at den tolerable støygrensen er omtrent 65 desibel per dag; I Spania når trafikken er overbelastet, kan desibel imidlertid nå et 90 nivå. På samme måte når desibelene på et spansk diskotek når til 110.

Referanser

1. (S.TIL.) (s.F.) Forskning: Lydforurensning i byen Buenos Aires. Hentet 13. mai 2019 fra University of Palermo: Palermo.Edu
2. Alfie, m. (s.F.) Støy i byen: Auditiv forurensning og gangbar by. Hentet 13. mai 2019 fra Scielo: Scielo.org
3. Aliaga, f. (2016) Spania, landet med mer støy fra EU. Hentet 13. mai 2019 av Digital Magazine: Revistadigital.Ineem.er
4. González, a. (s.F.) Sa forurensning i Spania. Hentet 13. mai 2019 av advokater mot støy: Advokater.com
5. TIL. (2015) Overdreven støy i miljøer, en av hovedårsakene til hørselstap. Hentet 13. mai 2019 fra Ministry of Health and Social Protection: Minsalud.Gov.co
6. TIL. (2017) Vet nivåene av lydforurensning i Lima. Hentet 13. mai 2019 fra TVPE News: Tvperu.Gob.PE
7. TIL. (2018) Lima er en av byene med den største lydforurensningen i verden. Hentet 13. mai 2019 fra Panamericana: Panamericana.PE
8. TIL. (s.F.) Lov 3013: Kontroll av støyforurensning. Hentet 13. mai 2019 fra Argentina Environmental: Argentinambiental.com
9. Sánchez, J. (2018) , Akustisk forurensning: eksempler, årsaker og konsekvenser. Hentet 12. mai 2019 fra Green Ecology: Ecologiaverde.CM
10. Sánchez, J. (2018) Løsninger for lydforurensning. Hentet 13. mai 2019 fra Green Ecology: Ecologiaverde.com