Pliego av utslipp

Hva er et utslippsark?

Han Pliego av utslipp Det er et dokument som sjåføren forbereder seg på å kreve en mottatt trafikkbøter, avhengig av hvilken type overtredelse som er tilregnet ham. Etter å ha mottatt boten, har personen muligheten til å kansellere eller ty til den; det vil si på grunn av krav.

Dette kravet kan ende i unntak av betaling eller refusjon av penger. Selv om det er mulig å finne guider å skrive dette utskrivningsarket, anbefaler noen eksperter å konsultere opplevelsen av advokater og spesialister i emnet for å få en positiv respons.

Noen av påstandene som er fremsatt er benektelse av fakta, og forslaget fra andre hendelser, for eksempel svikt i overtredelsesutstyr eller feilen fra myndigheten.

For at kravet er gyldig, er det viktig å gjøre det i løpet av en viss periode; Ellers blir ressursen deaktivert.

Hva er et utslippsark?

Utladningsarket er et dokument som tillater påstanden eller påstanden om en bot som anses som urettferdig eller dårlig anvendt. I dette formatet har personen muligheten til å avsløre påstandene og bevisene som påstanden forventes å være effektiv.

Klagen blir presentert for den tilsvarende myndighet, så den må overholde en serie nødvendige formaliteter som må utsettes på en måte som er klare og konsis.

Det er derfor det har blitt vanlig å møte en rekke private selskaper og institusjoner som tilbyr forsvars- og rådgivningstjenester angående problemet.

Det kan tjene deg: vakre og enkle fysikkomslag for notatbøker

Viktig informasjon

Når man tar hensyn til den forrige informasjonen, kan en distribusjon av viktige elementer gjøres på utslippsfoldene:

-Sanksjonen og den økonomiske boten formidles på to måter: gjennom posten eller direkte til sjåføren. I begge tilfeller vil fristen for kansellering av overtredelsen begynne fra det øyeblikket varslingen ble mottatt. I tilfelle overflødig hastighet, vil sanksjonen bli sendt med post med det tilsvarende bildet som er tatt av radaren.

-De varslene som ikke ble sendt via post, vil bli publisert på Edictal Board of Traffic Sanctions (Testra). Dette er et system som ikke alle sjåfører vet, så kravet til å være praktisk redusert til et minimum.

-På grunn av det ovennevnte anbefales bruk av varslingssystemet med tekstmeldinger, som informerer brukeren om han har mottatt noe bot og hvor mye tid som har gått siden bruken av det samme.

-Fristen for å ty til en bot er 20 kalenderdager, inkludert høytider og helger. Hvis kravet ble avvist, er det mulig å sende inn en ny ressurs, der sjåføren kan be om mer spesifikk og konkret informasjon om mangelen.

-Fordi en serie påstander og argumenter må presenteres, anbefales det at personen ansetter tjenestene til spesialiserte byråer for å oppnå suksessen med prosessen.

Vanlige overtredelser

De vanligste overtredelsene som er årsaker til bøter og andre sanksjoner blir presentert nedenfor:

-Vask bilen på gaten og langt fra et spesialisert senter for dette formålet; I dette tilfellet et vaskesenter.

Kan tjene deg: Huehuetlatolli: opprinnelse, egenskaper og eksempler

-Ulyseligheten med påmelding er også en grunn til brudd. Derfor må det holdes rent for å være lett gjenkjennelig.

-Sirkulær gjennom byen eller av interurban seksjoner med armene utenfor bilen kan også være en grunn til å generere en overtredelse.

-Ikke gjør den tilsvarende varselet om endring av bosted. På grunn av dette har kanaler blitt aktivert slik at folk kan oppdatere denne typen informasjon raskt og enkelt.

-Plasser en "selg" varsel i bilen og la den være der, selv når du sirkulerer langs gaten, fordi den anses som feil bruk av offentlige veier. I dette tilfellet anbefales det å gjøre innkjøpssalgsprosedyren på spesialiserte steder på internett.

-Alt som representerer forstyrrer gatene.

Hvordan gjøre utslippsarket?

En av de første anbefalingene som ble gitt i disse tilfellene, er å tydelig legge inn følgende informasjon:

-Fulle navn og etternavn.

-Nasjonalt identifikasjonsdokumentnummer (DNI).

-Hele adressen der varsling ble mottatt.

-Modell, registrering og detaljert beskrivelse av bilen.

-Antall eller kode på oppslaget som boten ble laget.

-Datoen og klokkeslettet som boten ble laget.

-Presentasjon av påstander og tester på en ryddig og sammenhengende måte.

Det foreslås også å plassere et fotografi av bilen, som må være tydelig og tydelig, uten blitzbruk. Ellers vil dette være grunn til avvisning av utladningsarket.

Kan tjene deg: 7 Kjennetegn på en regulering

Nyttige argumenter for å ty med hell

En serie scenarier som vil tillate suksessen med argumentene som vil bli brukt til å ty:

-Feilmarginen som kan oppstå i kjøretøyradaren. Dette er grunnen til at det har fått betydning å fange bildet av overtredelsen gjennom et fotografi.

-Hastigheten i varselet er ikke utsatt.

-Fotografiet presentert som en prøve er ikke et panorama. På denne måten utelukkes det ikke at det har vært en annen bil som har generert måling av radaren (dette når det gjelder hastighetsbøter).

-En eller annen type feilaktig informasjon presenteres i varselet: fra feil plassering av navnet og andre data, til feilen i den retningen som boten ble sendt.

-Boten har allerede foreskrevet. For å bruke dette argumentet, bør den typen overtredelser som eksisterer og dets egenskaper være klare.

Som nevnt ovenfor anbefales råd fra fagfolk, som vil vise påstandene riktig når de presenterer utskrivningsarket før en viss myndighet.